info-pékin


JOUR 17 des compétitions
11:59  26 °C

Sports

Aviron

Description

Comprendre les subtilités d'une compétition d'aviron est d'abord et avant tout une affaire de terminologie. Voici trois distinctions importantes:

  • Deux sortes d'embarcations
    - de couple: où chaque rameur manie deux avirons;
    - de pointe: où il n'en utilise qu'un.

  • Trois sortes de classes:
    - poids légers: limite le poids d'une rameuse à 59 kilos et celui d'un rameur à 72,5 kilos;
    - poids lourds: toutes les rameuses pèsent plus de 59 kilos, et tous les rameurs, plus de 72,5 kilos.
    - équipage multiple: le poids moyen des équipières ne doit pas excéder 57 kilos, et celui des équipiers, 70 kilos.

  • Le barreur: son rôle consiste à diriger l'équipage et à maintenir l'embarcation dans la bonne direction. Le seul bateau avec barreur aux Jeux olympiques est l'équipage de huit. Dans toutes les autres classes, le cap est conservé grâce à un petit gouvernail contrôlé par une pédale placée aux pieds d'un des rameurs.

    Les épreuves olympiques communes aux hommes et aux femmes sont le skiff (rameur unique avec deux avirons), le deux de couple, le deux de couple poids légers, le deux de pointe, le quatre de couple et le huit de pointe avec barreur. Les deux épreuves exclusivement masculines sont les quatre de pointe poids légers et poids lourds.


Historique

Il suffit de prononcer le mot « aviron » pour que s'impose l'image de cette course universellement connue que se livrent, année après année depuis 1829, les étudiants des universités anglaises d'Oxford et de Cambridge. En 1852, la tradition a traversé l'Atlantique pour se retrouver chez nos voisins du Sud, sur les campus des universités Yale et Harvard.

Cependant, il faut remonter bien plus loin dans le temps pour trouver les premières courses faisant intervenir des embarcations propulsées sur l'eau à l'aide de rames. Le concept de faire avancer un bateau avec une rame fixée sur un pivot remonte à un bon millénaire avant Jésus-Christ.

L'aviron en tant que sport organisé a connu un développement phénoménal pendant la deuxième moitié du 19e siècle. En effet, après l'exode des populations vers les villes, on devait trouver des activités pour remplir les temps libres des nouveaux citadins, comme les courses de chevaux et de bateaux.

Avant la guerre de Sécession (1861-1865), on recensait une dizaine de régates aux États-Unis. Au milieu de la décennie suivante, on en dénombrait 150 d'un bout à l'autre du pays. L'aviron était au programme de la première édition des Jeux olympiques de l'ère moderne en 1896, mais deux journées de mauvais temps à Athènes ont empêché la tenue des épreuves qui devaient être disputées en mer.

Les débuts de l'aviron masculin ont donc eu lieu à Paris, en 1900, tandis que les rameuses ont dû attendre 76 ans de plus et la tenue des Jeux de Montréal pour faire leur entrée sur la scène olympique.

Américains et Anglais ont dominé l'aviron olympique pendant de nombreuses années, jusqu'à ce que les Allemands de l'Est, en particulier, commencent à s'intéresser à cette discipline dans les années 1950. Leur domination a atteint un point culminant aux Jeux de Moscou. En 1980, chacun des 54 membres de l'équipe est-allemande a rapporté au moins une médaille olympique à la maison. Tout a de nouveau changé avec l'effondrement de l'Union soviétique et de ses pays satellites.

Le maître contemporain de la discipline est le Britannique Steve Redgrave, neuf fois champion du monde. Il a aussi remporté une médaille d'or à chacun des cinq derniers Jeux olympiques. Dans le monde de l'aviron, on le surnomme l'« athlète du siècle ».

En route vers Pékin
Encourageons nos athlètes
Les jeux dont vous êtes le héros
Jean-Patrick vous présente SES Jeux olympiques de Pékin.
Léon aux Olympiques
Les sports sur radio-canada
Nos webreporters à Pékin
Album-photos
Logo des Jeux de Pékin 2008
Logo des Jeux para-olympiques de Pékin 2008
Logo du CIO
Logo de la fédération canadienne